Çık Çıkabilirsen…!

Çık Çıkabilirsen…!

Yayın: 05.12.2015 08:30
Paylaş:
A+ A-

Slogan üretmekte üzerimize yok.
İşte kanıtları…
“Büyük Karabük ülküsü…
Karabük Sevdası
Cumhuriyet Kenti Karabük.
Çelik ve Demirin Başkenti Karabük.
Ağır Sanayi Kenti Karabük…
Dumanlı kentin puslu çocukları.
Emekliler kenti…
Üniversite kenti.”
Vb
Karabük sloganların içinde kaybolmuş.
Bunlardan hangisi Karabük,hangisi değil…
Çık çıkabilirsen işin içinden.
Çok seslilik güzel de bu kadar olmaz.
İşte tek gerçek:”Slogan kenti Karabük”.
Bu durum karşısında Karabük ile ilgili tek gerçek nedir diye bir soru yöneltirseniz onu da sizlerle paylaşalım:
Karabük eskiden bir emek kenti idi.
Şimdi ise emekliler kenti oldu.
Emekli maaşı ekonomiyi yönlendiriyor.
Onlar ne kadar alış veriş yaparsa esnafın yüzü de o oranda gülüyor.
Her zaman şunu söylerim:
Tarihi yapan güç iktisattır.
Bugün gittiğiniz bir yerde çok gelişmiş bir kent görürseniz bunun arkasında mutlaka iktisat /iktisadi durumun ortaya çıkardığı güçlü yapı vardır.
Karabük’e gelince…
Ekonomisi felç olmuş…
Emeği ile çalışanların zor geçindiği ve hayat bulduğu kent durumunda.
Tabi buna son zamanların popüler iş sahası olan inşaat işlerini katmıyorum.
Neden?
Çünkü ekonomiye kattıkları bir değer yok.
Kardemir ve Karabük Üniversitesi öğrenci getirileri realitesi de olmasa bu kentin hali harap.
Hem de nice harap.
Üretkenlik dumura uğramış.
Oysa bu kentin kuruluş gerçeğinde üretim var.
Devletçilik temeli üzerine şekillenmiş bir ekonomik yapı.
1980’lerde 24 Ocak kararları ile biçim değiştiren serbest Pazar ekonomisine ayak uydurmada müşkülatla karşılaşmış.
Kente özgü bir burjuva sınıfının olmaması çekilen sıkıntının esas nedeni olmuş.
O sıkıntıyı Karabük hala hazırda yine çekmektedir.
Şimdi ne olacak.?
Bir slogan belirleyin bakıyım.
Zorlanıyorsunuz değil mi?
Zorlandığınız durum işte bizim gerçeğimiz.
Teşvik/meşvik…
Bir kalemde geçiniz.
Kurtuluşu kendi içimizden çıkartmak zorundayız.
Bir uyanış/bir meşale misali…
Çok zaman kaybettik der dediğinizi buradan duyar gibi oluyorum.
Ufukta ne var…?!
Eskipazar ya da İsmet Paşa serbest endüstri bölgesi söylemi…
Ya da sloganı…
Ne yapalım…
Yarım asırda onu tartışırız.
Tabi ömrümüz yeterse…!

Görüş Bildir

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

arabam.com mart ayı ikinci el ilan verilerini açıkladı

Anadolu Ajansı
Yayın: 20.04.2024 04:48
Paylaş:
A+ A-

İSTANBUL (AA) – arabam.com, mart ayındaki ikinci el ilan verileriyle hazırlanan analizini yayımladı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, mart ayı ikinci el ilan verileriyle hazırlanan analizde ikinci el araç sektöründe hareketlilik başladı. Mart ayında ikinci el araç fiyatlarında yüzde 1 artış gözlemlendi. Artış, daha çok 800 bin liranın üzerindeki araçlara yansıdı.

Sıfır araçlardaki kampanyaların bitişi ve fiyat artışları, ikinci el araç fiyatlarını da yukarı yönlü etkileyeceği sinyalini verirken, yükselişe geçeceği ön görülen ikinci el otomobil arzı ile birlikte fiyat artışının da enflasyondaki değişimi gelecek aylarda yakalaması bekleniyor.

İkinci el araçların ortalama fiyatı 679 bin lira 4 kuruş olurken, 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı arttı. Mart ayında ilanı en çok görülen markalar Fiat, Renault, Volkswagen, en çok görüntülenen modeller ise Clio, Astra, Megane oldu.

– Yaşı genç araçların ilan sayısı arttı

arabam.com'da mart ayında 5 yaşına kadar olan araçların oranı yüzde 2 artarak, ilanlarda yüzde 18 ile yer aldı. 10-20 yaş arası araçlarda ise yüzde 1,2 azalma görüldü. Ayrıca, düz vitesli araçların da ilanlardaki oranı yüzde 2 azaldı.

İlanlarda 800 bin liranın üzerindeki araçlar, ağırlıklı 1 milyon lira üzerindeki araçlar olmak üzere, yüzde 2 arttı. İlanlardaki 500 bin lira 1 kuruş – 600 bin lira fiyat aralığındaki araçlar ise yüzde 1 azaldı.

500 bin lira ve altı araçların ilan oranı yüzde 47, 500 bin lira 1 kuruş – 600 bin lira aralığındaki araçlar ile 1 milyon lira ve üzeri araçların oranı ise yüzde 12 oldu.

600 bin lira 1 kuruş – 700 bin lira aralığındaki araçların oranı yüzde 11, 800 bin lira 1 kuruş – 1 milyon lira aralığındaki araçların oranı yüzde 8 ve 1 milyon liranın üzerindeki araçların oranı yüzde 12 oldu.