KARDEMİR Yönetim Kurulu Üyesi Osman Kahveci,Almanya’da düzenlenen “DEMİRYOLU FUARINA KATILDIKLARINI..” söyleyerek “Genel Müdür Yardımcımız Sayın METİN ALTAN ile birlikte çok önemli ve çok verimli görüşmeler yaptık.Almanya şu an itibarı ile KARDEMİR’İN ürettiği rayları test ediyor ve şimdiye kadar alınan sonuçlardan fevkalade memnunlar..” bilgilerini de verdi.
KARDEMİR Yönetim Kurulu Üyesi Osman Kahveci,kendisinin çok iyi derecede Almanca bilmesinin yararlı olduğuna da işaret ederek “Almanya gerek ray,gerekse tren tekerleği noktasında KARDEMİR’İ bundan sonra yapacakları ihalelerin repertuarına aldı.Almanya bu yola gidince tüm Avrupa bu yola gidecek demektir.Bu KARDEMİR’İN Avrupa Ülkelerinde tanınması,bilinmesi ve ihale repertuarlarına alınması demektir..” ifadelerini de kullandı..
KARDEMİR’İN Tren Tekerleği ve Ray üretimi konusunda,çok önemli mesafeler aldığına işaret eden Yönetim Kurulu Üyesi Osman Kahveci “Yatırımlarımızın bir bölümü daha tamamlanınca KARDEMİR özellikle Demiryolu Alt Yapıları noktasında hem Ülkemizde,hem Dünya da çok önemli yerlere gelecektir.Bunun için gerek KARDEMİR Yönetim Kurulu,gerekse KARDEMİR Profesyonel kadrosu müthiş bir çalışma içindeler..” dedi.
Şu an itibarı ile KARDEMİR’İN ürettiği rayların “Alman Demiryollarında test edildiğinin..” altını özenle çizen KARDEMİR Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Osman Kahveci “ Yaklaşık 1.5 kilometrenin biraz üzerinde KARDEMİR’İN ürettiği raylar döşenmiş ve test ediliyor.Bu test sırasında en küçük bir hata payı çıkmadığı bizzat Alman yetkilileri tarafından anlatıldı.Testlerin bir süre daha devamından sonra KARDEMİR’İ bu manada ihale repertuarına alarak,bizden de teklif isteyecekler..” bilgilerini verdi.
Kendisinin “Siyasal çalışmalarını ve Siyaset ile ilgisini kestiğini..” söyleyen KARDEMİR Bağımsız Yönetim Kurulu ve AK Parti eski Milletvekili Osman Kahveci “Günlük küçük Siyasi hesaplara ismimin karışmaması,karıştırılmaması için adeta suyu üfleyerek içiyorum.Böyle bir olay beni ziyadesi ile üzer.Hiçbir Siyasi olayın içinde değilim.Aldığım görevi hakkı ile yapma çabası içerisindeyim..” görüşlerini de dile getirdi.
GENEL
21 gün önceEĞİTİM
22 gün önceGENEL
22 gün önceGENEL
22 gün önceGENEL
23 gün önceGENEL
26 gün önceTrabzonspor
37 +35 81Fenerbahçe
37 +30 70Konyaspor
37 +21 67Başakşehir
37 +18 62Alanyaspor
37 +8 61Beşiktaş
37 +8 58Antalyaspor
37 +7 58Karagümrük
37 -4 57Adana Demir
37 +6 52Sivasspor
37 +1 51Galatasaray
37 -2 51Kasımpaşa
37 +8 50Hatayspor
37 -7 50Kayserispor
37 -6 47Giresunspor
37 -3 45Gaziantep FK
37 -10 43Ç. Rizespor
37 -25 36Altay
37 -16 34Göztepe
37 -30 28Yeni Malatya
37 -39 20Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
Osman bey pardon günlük küçük siyasi hesaplarmı dediniz.Bunlara girmedinizimi söylediniz.Tombalar bir sendikacı hiç öyle demiyo ama.Sendika şube seçimlerine filan karışmıcakmısınız bunun sözünü verirmisiniz.Olay bu kadar basit
Anlatıldığı üzere önceki yönetim tarafından başlatılan bir proje ile KARDEMİR Alman Demir yollarından uygunluk sertifikasının ilk aşamasını geçmiş simdi ise yukarıda bahsedildiği üzere testlerin tamamlanması bekleniyor. bu testlerde başarılı ile tamamlanınca KARDEMİR artık sadece Almanya’ya değil tüm Avrupa’ya hatta tüm Dünyaya ray satabilir duruma gelecek almış olduğu DB uyumluluk sertifikası ile. Çünkü Alman Demir yollarına ray satmak dünyanın her yeri için büyük referans olarak sayılmakta. Bir önceki yönetimi bu öngörüsü için tebrik etmek lazım. Çünkü kimse ray haddehanesi yapılırken ray satmak için bu sertifika gerekir mi diye düşünmemiş anlaşılan. Siz üretebilirsiniz ama uygun sertifikanız olmaz ise kimse bunu almaz yada sertifika istemeyen sadece belli yerlere satabilirsiniz. Aynı şekilde tren tekeri projesi de büyük bir öngörü ve proje gibi görünüyor yukarıda açıklandığı gibi. Bunun yanı sıra gazdan elektrik üretimi, Hes ve birçok yatırım önceki yönetim zamanında yapılmış ve aslında şimdiki yönetimin meyvesini yediği fakat nedense bilançolara yansıtılamadığı bir durum gibi duruyor. bu kadar imkan yokkken kardemir büyük karlar ediyordu. Enerji maliyetleri bu kadar azalmışken bu zararların gelmesi üzücü.Mevcut duruma göre değil geleceğe göre yönetmek beceri ister sonucu çıkıyor galiba.