25 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşlara ÖTV’siz yerli otomobil imkânı gelecek mi? “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” hayata geçecek mi? İşte Eylül 2026 itibarıyla TBMM’deki hurda teşviki ve ÖTV düzenlemelerinde son durum…
Otomotiv piyasasında uzun süredir gündemde olan hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti konusunda vatandaşların beklentisi devam ediyor.
Özellikle 25 yaş ve üzerindeki araçların trafikten çekilmesi karşılığında yeni yerli otomobil alımında ÖTV avantajı sağlanmasına yönelik teklifler TBMM gündeminde bulunuyor. Ancak Eylül 2026 itibarıyla bu teklifler henüz yasalaşmış değil.
Hurda Teşviki Meclis’ten Geçti mi?
Hayır.
TBMM’nin resmi kayıtlarına göre 25 yaş ve üzerindeki araçların geri dönüşüme verilmesi karşılığında yeni yerli araç alımında ÖTV muafiyeti öngören teklif hâlen Plan ve Bütçe Komisyonu’nda bulunuyor.
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından 20 Kasım 2024 tarihinde sunulan teklifin amacı, 25 yaş ve üzerindeki taşıtların geri dönüşüme kazandırılması ve bu araçların sahiplerinin alacakları yeni yerli taşıtlarda ÖTV’den muaf tutulması olarak belirtiliyor. Teklifin TBMM’deki mevcut durumu ise “Komisyonda” olarak yer alıyor.
Bunun yanında TBMM’de 20 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan farklı ÖTV teklifleri de bulunuyor. Örneğin 23 Temmuz 2025 tarihli başka bir teklifte, 20 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya çıkarılması halinde yeni araç alımında ÖTV alınmaması amaçlanıyor. Bu teklif de Plan ve Bütçe Komisyonu’nda.
25 Yaş Üstü Aracını Hurdaya Verenler ÖTV’siz Araç Alabilecek mi?
Şu an için kesinleşmiş bir hak bulunmuyor.
Mevcut kanun tekliflerinden biri yasalaşırsa, belirlenen yaş sınırındaki aracını hurdaya ayıran vatandaşların yeni araç alımında ÖTV avantajından yararlanmasının önü açılabilecek.
Ancak hangi araçların kapsama gireceği, alınabilecek otomobillerin özellikleri, yerlilik oranı, ÖTV avantajının tamamının mı yoksa belirli bir tutarının mı uygulanacağı ve başvuru şartları TBMM’de kabul edilecek nihai düzenlemeyle belli olacak.
Bu nedenle bugün itibarıyla “25 yaşındaki aracını hurdaya ver, istediğin sıfır aracı ÖTV’siz al” şeklinde kesinleşmiş bir uygulama bulunmuyor.
“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” Nedir?
Hurda teşvikinden ayrı olarak, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın 2030 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi’nde “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” da yer alıyor.
Bakanlığın strateji dokümanında, düşük gelir gruplarındaki ailelerin araç sahipliğinin artırılması, ailelerin mobilitesinin güçlendirilmesi ve yerli sıfır otomobillerin yaygınlaştırılması hedefleniyor. Programın aynı zamanda Türkiye’deki binek araçların yaş ortalamasının düşürülmesine katkı sağlaması amaçlanıyor.
Ancak bu başlık altında kamuoyunda yer alan “3 çocuk şartı”, “%40 yerlilik şartı” veya belirli marka-model listeleri, bugün itibarıyla yürürlükte olan bir ÖTV muafiyeti düzenlemesinin kesinleşmiş şartları olarak değerlendirilmemeli.
Hangi Yerli Otomobiller Kapsama Girecek?
Burada da henüz kesinleşmiş bir liste bulunmuyor.
Kamuoyunda Togg, Fiat Egea, Renault Clio, Renault Megane, Hyundai i20 ve Toyota Corolla gibi Türkiye’de üretimi bulunan modellerin adı gündeme geliyor.
Ancak hangi modellerin ve hangi yerlilik oranlarının uygulanacağına ilişkin bağlayıcı nihai liste henüz açıklanmış değil.
Dolayısıyla vatandaşların araç alım kararını yalnızca beklenen hurda teşvikine göre vermeden önce düzenlemenin yasalaşmasını ve Resmî Gazete’de yayımlanmasını beklemesi gerekiyor.
TBMM’de Birden Fazla Hurda Teşviki Teklifi Bulunuyor
Hurda teşviki konusunda TBMM gündeminde yalnızca tek bir teklif bulunmuyor.
25 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan teklifin yanı sıra 20 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılması halinde ÖTV istisnası uygulanmasını amaçlayan farklı kanun teklifleri de Plan ve Bütçe Komisyonu’nda bekliyor.
Bu nedenle kamuoyunda konuşulan “20 yaş mı, 25 yaş mı?” sorusunun yanıtı da ancak nihai yasal düzenleme ortaya çıktığında kesinleşecek.
Sonuç: Şimdilik Beklemekten Başka Yol Yok
Eylül 2026 itibarıyla tablo şöyle:
- 25 yaş üstü hurda teşviki yasalaşmadı.
- ÖTV’siz sıfır yerli araç uygulaması henüz başlamadı.
- TBMM’de 25 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan teklif komisyonda.
- 20 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan farklı teklifler de bulunuyor.
- “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” devletin sanayi stratejisinde yer alıyor ancak uygulamanın nihai şartları henüz yürürlüğe girmiş değil.
- Hangi marka ve modellerin kapsamda olacağı henüz kesinleşmiş değil.
Kısacası: Hurda teşviki için umut var, Meclis’te teklifler var; ancak bugün itibarıyla vatandaşın kullanabileceği kesinleşmiş bir ÖTV’siz araç hakkı yok.
