Çakıl, yaptığı yazılı açıklamada, taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren esnafın her geçen gün ağırlaşan ekonomik koşullar altında ayakta kalmaya çalıştığını ifade etti.

Akaryakıt fiyatlarındaki artışın yanı sıra HGS ve otoyol geçiş ücretleri, sigorta ve kasko primleri ile bakım ve yedek parça maliyetlerinin sektör üzerindeki yükü artırdığını belirten Çakıl, bu durumun şoför esnafını zor durumda bıraktığını kaydetti.

Nakliye ücretlerinin zamanında tahsil edilememesinin de sektörde önemli mağduriyetlere yol açtığını dile getiren Çakıl, birçok taşımacının yaptığı işin karşılığını aylar sonra alabildiğini, bunun da işletmelerin mali yapısını olumsuz etkilediğini ifade etti.

Artan maliyetler nedeniyle vergi, Bağ-Kur ve SGK primlerinin ödenmesinde güçlük yaşandığını aktaran Çakıl, araç bakım ve onarımlarının ertelendiğini, kredi ve kredi kartı borçlarının arttığını, birçok esnafın ailesinin geçimini sağlamakta zorlandığını belirtti.

Taşımacılık sektörünün üretim ve ticaretin sürdürülebilirliği açısından stratejik öneme sahip olduğuna işaret eden Çakıl, “Taşımacılık durursa üretim durur, ticaret durur, hayat durur. Yaşanan sorunlar yalnızca şoför esnafının değil, ülke ekonomisinin ortak sorunudur.” ifadelerini kullandı.

Çözüm önerilerini de sıralayan Çakıl, akaryakıt üzerindeki vergi yükünün hafifletilmesi, HGS ve otoyol geçiş ücretlerinde düzenlemeye gidilmesi, sigorta ve kasko primlerindeki artışların kontrol altına alınması ile nakliye ücretlerinin zamanında ödenmesini sağlayacak yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.

Şoför esnafının vergi ve sosyal güvenlik yükümlülükleri konusunda da desteklenmesini isteyen Çakıl, açıklamasını, “Şoför esnafının sesine kulak verin. Bugün adım atılmazsa yarın çok geç olabilir.” sözleriyle tamamladı.