Avatarı
Bölgenin Sesi Gazetesi tarafından
13 Ağustos, 2023 00:14 tarihinde yayınlandı

KFMİB Lideri Sabır’dan fındık üretiminde değişim vurgusu

TRABZON (AA) - Karadeniz Fındık ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (KFMİB) İdare Heyeti Lideri Hasan Osman Sabır, üretici takviyelerinin artırılması gerektiğini lakin bunun bahçe birleştiren, güzel tarım yapan, kuvvetli arazi kaidelerinde üretim yapan küçük üretici formunda değişik kriterler baz alınarak yapılması gerektiğini belirtti.

Sabır, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye'nin fındık üretiminde önder olduğunu lakin son yıllarda üretimin azaldığını söz etti.

Fındıkta tahlil teklifleri olarak üretici takviyelerinin daha aktif dağıtılması, düzgün tarım uygulamalarının teşvik edilmesi ve fındık bahçelerinin birleştirilmesi gerektiğine dikkati çeken Sabır, memleketler arası pazarda rekabet avantajını sürdürebilmek için fiyat siyasetlerinin gözden geçirilmesi ve ihracatın desteklenmesinin ehemmiyetini vurguladı.

Sabır, 2023 döneminin üretici, esnaf ve ihracatçılara iyi olmasını dileyerek Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 2023 dönemi için Toprak Mahsulleri Ofisi'nin müdahil alım fiyatını bir müddet evvel açıkladığını anımsattı.

Fındığın, yüzde 80'i ihraç edilen bir tarım eseri olduğuna işaret eden Sabır, Türkiye'nin dünya fındık üretiminin yüzde 65-70'ini gerçekleştiren, önder ülke pozisyonunda bulunduğunu kaydetti.

Geçmiş yıllardaki üretim ölçüleri, yaşanan meseleler ve yapılması gerekenlere ait de görüşlerini paylaşan Sabır, birlik olarak son 20-25 yıldır yaptıkları tahlilleri gerekli mercilere tahlil teklifleriyle sunduklarını belirtti.

Sabır, tıpkı yörede bakımlı bahçeden dekar başına 200-250 kilogram mahsul alınırken, bakımsız bahçelerde bu ölçünün 70-80 kilograma kadar düşebildiğinin altını çizerek şunları kaydetti:

"Bu nedenle randımanı artıran üretici, aslında eserini nerden baksanız en az yüzde 50 daha az maliyetle üretmektedir. Bu, lakin düzgün tarım uygulamaları ile mümkündür. Ama bunu yapacak kişi hakikaten de bağında, bahçesinde yaşayan üretici olabilir. Bölünmüş bahçelerin bu randımana gelmesi imkansızdır. İvedilikle bir fındık kanunu çıkarılarak bahçelerin birleşmesine büyük ölçüde teşvik verilmeli ve birleşmeyenler ise teşvik sisteminin dışına itilmedir."

Çiftçi Kayıt Sistemi'ne kayıtlı üreticilere verilen direkt gelir takviyesinin artırılması gerektiğine işaret eden Sabır, bir skala belirlenerek artan bir dayanak düzeneği ile bahçe birleştirmesinin teşvik edilmesi gerektiğini anlattı.

Sabır, üretici takviyelerinin artırılması gerektiğini fakat bunun bahçe birleştiren, uygun tarım yapan, şiddetli arazi kaidelerinde üretim yapan küçük üretici biçiminde değişik kriterler baz alınarak yapılması gerektiğini vurguladı.

Sabır, şu değerlendirmede bulundu:

"İhraç piyasası için öbür üretici ülkelerle rekabet edilebilirlik üzerine siyasetler kurulmalı, dolara endeksli bir fiyat ile her sene müdahil alım yapılması yerine ihraç pazar kaybı olmayacak biçimde azamî ölçüde eserin ihracını destekleyen fiyat düzenekleri olmalıdır. İhraç fiyatları rekabetçi olduğunda aslında artan ihraç ölçüsü sebebi ile kısa-orta vadede fiyatlar üste hakikat dengelenecektir."

Bizi sosyal medyadan takip edin
blank
Avatarı
İhlas Haber Ajansı tarafından
06 Haziran, 2025 11:02 tarihinde yayınlandı

Trabzon’da sel hasarları servislere araç girişini artırdı

Trabzon’un Ortahisar ilçesinde tesirli olan yağışların yol açtığı sel ve su baskınları sonucu çok sayıda araç ziyan gördü. Hasar gören araçlar servisleri doldurdu.
Konuyla ilgili ikazlarda bulunan Renault Dacia Bayi Servis Müdürü Hasbi Çakıroğlu, hasarın boyutunun su alma ölçüsüne nazaran değiştiğini belirterek, "Sel hasarından ötürü birinci günden beri servisimize araçlar gelmeye devam ediyor. Aracın hasarı, suyun içine girme ve su alma ölçüsüne nazaran değişiyor" dedi.

"Aracı zorlamayın"
Sürücülerin yaptığı en büyük yanlışın su içindeki aracı çalıştırmaya kalkışmak olduğunu kaydeden Çakıroğlu, "Aracı kurtarayım derken çalıştırarak suyun içine giriyorlar. Su birikintisi olan yerlerde çukur olup olmadığını bilemezsiniz. Araç motor ya da şanzıman düzeyinde su aldığında çalıştırılırsa hasar kaçınılmaz olur. Bu stil durumlarda erken müdahale yapılamıyorsa, araç belli bir düzeye kadar suya gömüldüyse artık çalıştırmaya çalışmasınlar. O noktadan sonra her teşebbüs hasarı büyütür" diye konuştu.
Suyun aracın çeşitli modüllerine ziyan verdiği belirten Çakıroğlu, "Su motor düzeyine ulaştığında, motorun iç aksamına girebilir. Şanzımana da havalandırmalardan su girebilir. Araç yokuş aşağı bir yerdeyse, egzozdan da su alabilir ve bu da direkt motora ziyan verir. Bu tıp hasarlar araçlara önemli manada ziyan verebiliyor. Döşemelere giren su, aracın elektronik sistemine de ziyan verebilir. Paklık çok kıymetli. Sudan ötürü ilerleyen vakitlerde paslanmalar görülebilir. Aracın içinin çok güzel temizlenmesi ve kurutulması gerekir. Halı ve keçeler fazla su çektiği için bunların değiştirilmesini tavsiye ediyoruz. Aksi takdirde rutubet ve makûs koku kalabiliyor" dedi.

"Yüksek maliyetlere yol açabiliyor"
Çakıroğlu, motor hasarlarının yüksek maliyetlere yol açabileceğine dikkat çekerek, "Motor hasarı, aracı pert durumuna getirebilir. Yeni araçlarda motor maliyeti 300-350 bin TL ile 700-800 bin TL ortasında değişiyor. Şanzıman da ziyan görürse, bu maliyet aracın neredeyse yarısı kadar olabilir. Sigorta belirli bir limite kadar hasarı karşılar, üzerini karşılamaz. Bu yüzden yalnızca trafik sigortası yetmez, kasko olması vatandaş açısından daha güvenli" tabirlerini kullandı.

"Yer altı otoparklarına pompalar konulmalı"
Yer altındaki otoparklara pompalar yerleştirilmesi gerektiğini kaydeden Çakıroğlu, "Yer altı otoparklarına pompalar konmalı. Tahminen bu tahlil olabilir lakin ani su baskınlarında kâfi olmayabilir. Belediye, meteoroloji ve AFAD uyarıyor. Vatandaşlarımızın bu ikazları dikkate alarak araçlarını inançlı alanlara çekmeleri, bilhassa yer altı otoparklarından çıkarmaları gerekir" diye konuştu.

Bizi sosyal medyadan takip edin