SEDDK’nın yeni yönetmeliği yürürlüğe girdi: Trafik sigortasında hasar süreçleri tamamen değişti
Zorunlu trafik sigortasında milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni dönem 1 Ağustos itibarıyla başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni yönetmelikle birlikte eksper atamalarından değer kaybı ödemelerine, onarım süreçlerinden hasar ihbar sistemine kadar birçok alanda önemli değişiklik hayata geçirildi.
Yeni düzenleme ile hasar süreçlerinin daha hızlı, şeffaf ve standart bir şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.
40 Bin TL Üzerindeki Hasarlarda Eksper İncelemesi Mecburi
Yeni yönetmeliğin en dikkat çeken maddelerinden biri, 40 bin liranın üzerindeki maddi hasarlarda bağımsız eksper incelemesinin zorunlu hale getirilmesi oldu.
Buna göre trafik kazalarında eksperler artık “Akıllı Eksper Atama Sistemi” üzerinden merkezi olarak otomatik görevlendirilecek. Kaskolu araçlarda ağır hasar veya tam hasar oluşması halinde de eksper atamaları aynı sistem üzerinden gerçekleştirilecek.
Araç Değer Kaybı İçin Ayrı Başvuru Dönemi Sona Erdi
Araç sahiplerinin uzun süredir yaşadığı değer kaybı başvuru süreci de kolaylaştırıldı.
Yeni uygulamayla birlikte vatandaşların ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Hasarı inceleyen eksper, aracın değer kaybını hesaplayarak raporuna ekleyecek. Böylece maddi hasar ödemesi ile değer kaybı tazminatı aynı dosya kapsamında değerlendirilerek daha kısa sürede sonuçlandırılacak.
Eşdeğer ve Çıkma Parça Kullanımı İçin Yeni Kural
Yönetmelik, araç onarımlarında kullanılacak parçalar konusunda da yeni düzenlemeler getiriyor.
Hasar gören orijinal parçanın onarılmasının mümkün olmadığı ve yeni orijinal parçanın temin edilemediği durumlarda, araç sahibinin açık onayı alınması şartıyla eşdeğer veya yeniden kullanılabilir (çıkma) parçalar kullanılabilecek.
Bu uygulamanın, hem parça tedarikinde yaşanan sıkıntıları azaltması hem de onarım sürelerini kısaltması bekleniyor.
Kaza Yerinden Kaçan Sürücülere Sigorta Şirketinden Rücu
Yeni dönemde kaza sonrası olay yerini izinsiz terk eden sürücüler için de önemli yaptırımlar getirildi.
Maddi veya bedeni zararın meydana geldiği kazalarda, geçerli bir mazeret olmaksızın olay yerinin terk edilmesi nedeniyle kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi resmi belgelerin düzenlenememesi halinde, sigorta şirketinin üçüncü kişilere yaptığı ödemeler kusurlu sürücüden tahsil edilebilecek.
Alo 193 Sigorta Hasar Hattı 1 Eylül’de Hizmete Başlıyor
SEDDK’nın yeni sisteminin önemli adımlarından biri de Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) olacak.
1 Eylül itibarıyla devreye girecek “Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı”, ilk etapta trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarı, dosya takibi ve yönlendirme hizmetlerini tek merkezden yürütecek.
Yeni sistem sayesinde vatandaşların hasar süreçlerini daha hızlı takip etmesi ve işlemlerini tek noktadan yönetebilmesi hedefleniyor.
Öne Çıkan Değişiklikler
- 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu oldu.
- Eksper atamaları merkezi sistem üzerinden otomatik yapılacak.
- Araç değer kaybı için ayrıca başvuru gerekmeyecek.
- Araç sahibinin onayıyla eşdeğer veya çıkma parça kullanılabilecek.
- Kaza yerini izinsiz terk eden sürücülere sigorta şirketi rücu edebilecek.
- Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı 1 Eylül’de hizmete başlayacak.

