İlgili Haberler
Tümü
Yorumlar8
Çin büyümesin de ki uygulama... Alt yapıda Ekonomi çark oluşturuyor. Nasıl mı yol ve yüksek hızlı tren yaprak oradaki vadileri dağları görseniz bizim buralar basit kalır. Peki sırf ekonomi oluşturmak için nasıl yol ve yüksek hızlı tren yapılır. Adamlar nihai hedef toplumunun refah seviyesi fayda, oradaki çark düzen de ekonomi olarak değerlendiriyor. Bir para sistemi ile proje olarak kurdele kesilinceye kadar hesap ediyor kimin ne yapacağını sonra startı veriyor. tabi dışa bağımlık olmadığı için sorunda çıkmıyor. Demir ve beton satılıyor, işçi istihdam yapılıyor. çarklar sorunsuz dönüyor. Sır ekonomi düzeni için alt yapılar kullanılıyor. Bizde ki gibi bekleme yok önceden sistemi kuruluyor.
Yıllardır ciddi yatırım yüzü görmeyen karabuk artık ulusal basında aldatan tır şoförü, camide çalınan musluk haberleriyle çıkmaya başladı. Filyos limanininin bartin zonguldak hizmet ettiğini dusunuyorum (zonguldak bartin uzaklık 30 km karabuk e 80 km ) bunun üzerine demirçelik in baskentinde yer yok gibi taaa eskipazar ında ucuna gidiliyor. Buda tarim alanlarını bitiriyor ve çerkes gerede ye daha çok hitap ediyor. Safranbolu da trafik sorunu olmayan saka konutları kavşağında ve bari çıkışına çok katlı kavsak yapılıyor. Trafikten hergün eve gidemedigimiz kardemir kavşağı na ve diğer kavsak lara civi çakıl iyot. (Karabük e on kavsak lazım ) hep karabuk belediyesi mhp ondan hizmet gelmiyor diye düşünüyorduk safranbolu chp Belediyesinde bir sürü kavsak yatırım yapılıyor. Rabbim karabük umut için taş üstüne taş koyan herkese yardımcı olsun.
karabuk çoğrafi olarak ankara uzak istanbula uzak olan bir interlantd bolgesınde bulunuyoryor.demır yolu burdan geçmeseydi karabük heralde köy olurdu.sadece bir safranbolu adımızı duyururdu.lımanımız yok hava alanımız yok .Ankara istanbul otabnına direk bağlantımız yok.çok dezavantajımız var.bir tek avantajımız Kardemir AŞ onududa kullanmazsa karabuk bitmeye makumdur.allahtan yönetim değişti devletimizin buyukleri buraya sahip çıktı inşallah kan kaybı durar.KARDEMIR aş BÖLGE İÇİN BİR KALKINMA MODELİ OLUR..
bu bölgede osb falan olmaz .limana uzak bir yer..ama nedir eskıpazar osb olur kücük çaplı çalısır..ama devasa fabrikalar burda hayal olur...buranın avantajı nedır .sadece demır yolu başka hiç birşey.liman var hava alanı var demır yolu var nersi bura filyos limanı ÇAYCUMA ENDUSTRI SANAYİ BÖLGESİ..ŞİMDİ soruyrum siz sanyici olsanız nereye giderdiniz?
karabuk çevre yolu yapılmadı 20 yıldır.karabuk şehir merkezindek demır yolu ksldırılmadı. sen tutumussun hızlı trenle 10 dk ısmeppasadasın .cocukmu kandırıyorsunuz.fiylyos lımanı ve filyos endustru sanyi bölgesi karabukun gözden düşmesine sebeb olaçak bir proje ama o bölge için çok faydalı zaman göstereçek çaycuma karabükü sollayaçak ..
Karabük - İsmetpaşa şimdiden yüksek hızlı tren altyapısı planlanmalı Kardemir ray var. Üniversitede mühendislik bölümü var yap işlet olarak organize yönetimi üstlenebilir yada ihaleye edebilir. Şimdiden projelendirilmeli En fazla 10 dak. ordasın. İlersi için Ankara- İstanbul hattına bağlantı olur.
bu osb üç evler yol boyuna yapılsa daha iyi olurdu..
Karabük'e iyilik mi kötülük mü ediyorsunuz. Eskipazar OSB yapılanırsa kime hangi bölgeye yarayacak ..ÇERKEŞEMİ ismet paşaya mı ,Eskipazaramı. Karabük e kaç km uzaklıkta burası farkında mısınız.kim buraya Karabük'ten işçi taşıyacak. Burası olsa olsa Eskipazar ve çerkeşe yarar..
