Trabzon’da kayıtlı araç sayısı 300 bine yaklaşırken 2024 datalarına nazaran nüfusu 822 bin olan kentte neredeyse üç bireye bir otomobil düşüyor.
Özellikle hafta sonlarında Ayasofya Beşirli mevkii ortasındaki kıyı kesitine park eden araçların imajı adeta açık hava otoparkını andırırken Trabzon Sürücüler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ömer Hakan Usta, kentteki araç yoğunluğu ve buna bağlı olarak artan otopark problemine dikkat çekti.
Trabzon’un coğrafik yapısı nedeniyle alternatif yol ve otopark imkânlarının hudutlu olduğuna vurgu yapan Usta, kentte neredeyse üç bireye bir aracın düştüğünü tabir etti. Trabzon’un coğrafik yapısının zorlukları nedeniyle kentte yol alternatiflerinin sonlu olduğunu kaydeden Usta, “Trabzon’da yaklaşık 278 bin kayıtlı özel araç bulunuyor. Bunun yanında ticari olarak 650 dolmuş ve 250 taksi hizmet veriyor. Alternatif yolların yetersiz olması nedeniyle araçlar çoklukla yol kenarlarına park ediliyor. 278 bin sayısının içerisinde vilayet dışından gelen, plakasını değiştirmeyen vatandaşlarımız da var; örneğin 48, 57, 37 üzere plakalara sahip araçlar. Bu sayılarla birlikte toplam araç sayısının 300 bini bulduğunu kestirim ediyoruz. Araç sayısı epeyce fazla ve bu da kentte önemli bir otopark problemine yol açıyor. Trabzon, coğrafik yapısı nedeniyle maalesef sıkıntı bir kent. Kent içindeki dolmuşlar bile bu durumdan olumsuz etkileniyor” dedi.
Usta, vatandaşlara hem ekonomik hem de trafik yoğunluğu nedeniyle toplu taşıma araçlarını kullanmalarını tavsiye ettiklerini vurgulayarak, “Hususi araçla yola çıkıldığında yakıt, trafik cezası ve otopark fiyatı üzere maliyetler kıymetli bir yük oluşturuyor” tabirlerini kullandı.
Üç bireye bir araç düşüyor
Trabzon’da neredeyse üç şahsa bir araç düştüğünü belirten Usta, “Birçok meskende iki hatta üç araç bulunabiliyor. Münasebetiyle bir aileden üç kişi birebir anda dışarı çıktığında bu durum trafik yoğunluğunu önemli halde artırıyor. Trabzon olarak bu noktada ne yazık ki dezavantajlıyız” formunda konuştu.
Sahil bölgesine ağır ilgi
Trabzon’un toplumsal faaliyetler açısından hudutlu imkânlara sahip olduğuna dikkat çeken Usta, “Vatandaşlarımız kıyı bölümüne ağır ilgi gösteriyor. Lakin kıyıdaki otopark kapasitesi yetersiz kalıyor. Bu nedenle şoförler araçlarını yol kenarına park ediyor ve vakit zaman bu durum kazalara yol açıyor. Bu meseleye ivedilikle tahlil bulunmalı, otopark muhtaçlığı bir an evvel karşılanmalıdır. Aksi takdirde kaza riskleri artmaya devam edecektir” dedi.
Ceza kesilmesine karşın tekrar park ediyorlar
Usta, mevcut cezaların gereğince caydırıcı olmadığını da lisana getirerek, “Araçlarına ceza kesilmesine karşın şoförler, tekrar yol kenarına park etmeyi göze alabiliyor. Bunun altında yatan temel sebep, alternatif alanların olmamasıdır. Toplumsal aktivite açısından kıyı bölgesi neredeyse tek seçenektir. Vatandaş deniz havası almak, çay içmek, gezmek istiyor ancak aracını park edecek yer bulamıyor. Trabzon’un en büyük sıkıntılarından biri otopark problemidir. Vatandaşlarımız otoparklarda yer bulamıyor, bu nedenle sorunun acilen çözülmesi gerekiyor” biçiminde konuştu.
