Samsun’da kaporta ustası Resul Demiroğlu’nun 700 bin TL harcayarak modifiye ettiği araba Türkiye’de tek olmasının yanı sıra aldığı 75 plaket, madalya ve kupa ile dikkati çekiyor.
Samsun’un Çarşamba ilçesinde 15 yıldır kaporta ustası olarak kendi işini yapan Resul Demiroğlu birebir vakitte bir modifiye tutkunu. 20’li yaşlarda aldığı 94 model Tofaş marka arabayla birlikte kaporta işinin yanına modifiyeyi de ekleyen Demiroğlu, birçok araba modifiye edip satarak tutkusunu geliştirdi.
2020 yılında aldığı BMW E60 marka araba ise modifiye serüveninde dönüm noktası oldu. 400 bin TL’ye aldığı arabası görenleri hayran bırakan bir dönüşüm yaşatmak isteyen Demiroğlu 2 yıl uğraşarak bu dileğini gerçekleştirdi. 700 bin TL harcayarak modifiye ettiği arabası satmaya kıyamayan Demiroğlu birçok fuar, yarış ve modifiye buluşmalarına bu araba ile katıldı.
“Türkiye Hoşluk ve Basıklık Birincisi”
Demiroğlu, modifiye ettiği aracın en son Amasya Modifiye Fuarı’nda birinci seçildiğini bunun dışında Erzincan, Nevşehir, Kayseri, Konya, Giresun, Trabzon, Ankara, Çorum, Amasya, Sinop, Kastamonu, Zonguldak, Samsun, Ordu ve birçok farklı kentte de fuarlarda birincilik kazandığını belirtti. Resul Demiroğlu arabanın 20’den fazla kupa, 25 tane plaket ve 26 tane madalyası ile modifiye topluluğunda “Türkiye Hoşluk ve Basıklık Birincisi” olarak anıldığını tabir etti.
“Türkiye’de tek olsun istedim”
Resul Demiroğlu, “İlk aldığım araçla birlikte modifiye işine de başladım. Sonra diğer araçları da alarak modifiye ederek satmaya devam ettim. Sonra bu BMW elime geçti. Olağanda satmak için modifiye etmiştim lakin kıyamadım. Bu aracım yaptığım modifiyelerle şu anda Türkiye’de tek. Biz onu Türkiye hoşluk ve basıklık birincisi olarak anıyoruz. Bu aracı gördüğümde ‘Öyle bir modifiye edeceğim ki Türkiye’de tek olacak’ dedim” dedi.
“Bastığımda altına kağıt para bile sığmıyor”
Demiroğlu, “Önce dizaynını yaptım. Farklılıklar katmak için uğraştım. Farları, stopları, koltukları, jantları değiştim. Air süspansiyon yaptım. Bagaja televizyon koydum. Yanlardan da sis atan sistem ekledim. Birçok daha değişiklik yaptım. 2 senede yaklaşık 700 bin TL ile modifiye ettim. Türkiye’de bu kadar basık bir araç yok. Olanlar da modül keserek yapıyorlar. Lakin ben kesmeden yaptım ve sırrını çok soran oluyor söylemiyorum. Aracı bastığımda altına kağıt para bile sığmıyor” diye konuştu.
