Karabük Üniversitesi’nin bilimsel danışmanlığında hazırlanan, otomotiv sanayisinde kullanılan yüksek dayanımlı çeliklerin kaynak kalitesi ve korozyon direncini artırmayı amaçlayan Ar-Ge projesi, TÜBİTAK 1002 Hızlı Destek Programı kapsamında desteklenmeye hak kazandı.
Karabük Üniversitesi (KBÜ), demir-çelik ve malzeme teknolojileri alanındaki akademik birikimini sanayi odaklı araştırma projelerine aktarmayı sürdürüyor.
KBÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Bilge Demir’in bilimsel danışmanlığını, İskenderun Teknik Üniversitesi (İSTE) Öğretim Görevlisi Yusuf Özdemir’in ise yürütücülüğünü üstlendiği araştırma projesi, TÜBİTAK 1002 Hızlı Destek Programı kapsamında kabul edildi.
Yüksek Dayanımlı Çeliklerde Kaynak Performansı Araştırılacak
“Kriyojenik İşlem Destekli TIG ve Lazer Kaynağının Yüksek Dayanımlı Çeliklerde Mikroyapı ve Korozyon Davranışına Etkisi” başlıklı proje ile otomotiv sektöründe kullanılan yeni nesil yüksek dayanımlı sac çeliklerin kaynak güvenilirliğinin artırılması hedefleniyor.
Otomotiv sektöründe araçların ağırlığının azaltılmasıyla yakıt tüketiminin ve karbon emisyonlarının düşürülmesi, elektrikli araçlarda ise sürüş menzilinin artırılması önemli hedefler arasında yer alıyor. Bununla birlikte, araçların hafifletilmesi sırasında yolcu güvenliği ve çarpışma dayanımının korunması, yüksek dayanımlı sac çeliklerin kullanımını daha önemli hale getiriyor.
Bu çeliklerin birleştirilmesinde kullanılan TIG ve lazer kaynak yöntemlerinde ortaya çıkan yüksek ısı girdisinin ise ısı tesiri altındaki bölgelerde mikroyapısal değişimlere, tokluk kayıplarına ve korozyon riskine neden olabildiği belirtiliyor.
Projede, kaynak bölgelerinde meydana gelebilecek bu olumsuzlukların derin kriyojenik işlem uygulanmasıyla azaltılması ve malzemenin performansının geliştirilmesi araştırılacak.
-196 Derecede Test Edilecek
Araştırma kapsamında yüksek dayanımlı sac çelikler, TIG ve robotik lazer kaynak yöntemleriyle birleştirilecek. Numuneler daha sonra -196 dereceye kadar ulaşan düşük sıcaklıklarda derin kriyojenik işlem döngülerine tabi tutulacak.
Çalışmada uygulanan işlemin kalıntı gerilmeler, mikroyapı ve mekanik özellikler üzerindeki etkileri incelenecek. Bunun yanında malzemelerin zorlu çevre şartlarındaki korozyon dayanımı da ileri analiz yöntemleriyle değerlendirilecek.
KBÜ ve İSTE’nin Altyapısı Birleştirilecek
Projede Karabük Üniversitesi’nin demir-çelik ve metalurji alanındaki akademik ve teknik altyapısı ile İskenderun Teknik Üniversitesi’nin araştırma imkânlarının bir araya getirilmesi planlanıyor.
Çalışmadan elde edilecek verilerle, otomotiv sektöründe kullanılan hafifletilmiş gövde parçalarının üretim güvenilirliğinin ve servis ömrünün artırılmasına katkı sağlanması amaçlanıyor.
Proje kapsamında ortaya çıkacak bilimsel sonuçların, uluslararası bilimsel dergilerde yayımlanarak akademik literatüre kazandırılması da hedefleniyor.
