Ülkemizde,bir tek KARABÜK ÜNİVERSİTESİ bünyesinde “RAYLI SİSTEMLER MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ..” olmasına ve bu Bölümün mezun vermeye başlamasına,ayrıca,KARDEMİR Fabrikalarının,Ülkemizin “TEK RAY ÜRETİCİ,TREN TEKERİ ÜRETİCİSİ..” olmasına karşın Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile TÜBİTAK,Ulaştırma Bakanlığı işbirliği ile “RAYLI ULAŞIM TEKNOLOJİLERİ ENSTİTÜSÜ..” Gebze İlçesi’ne kuruluyor..

Konuya ilişkin olarak Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank “Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü’nü ilk etapta, TÜBİTAK MAM Enerji Enstitüsü’nde yaklaşık 100 uzman la Gebze’de kuruyoruz. İlerleyen süreçte TCDD’NİN Ankara Tesislerinde de bu çalışmalar yapılacak ve 500 AR-GE personeli sayısına ulaşmayı tahmin ediyoruz..” ifadelerini kullandı.

Gebze Raylı Ulaştırma Teknolojileri Enstitüsü kurulmasına ilişkin protokolün imza törenine Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Cahit Turhan’da katılarak,böyle bir Enstitü’nün kurulmasından duyduğu memnuniyeti dile getiren görüşler ifade etti.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank,imza töreni konuşmasında daha sonra şu görüşlere de yer verdi “Bakanlık olarak, 11. Kalkınma Planı çerçevesinde hazırlanan 2023 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi’nde raylı sistemlerin önemini vurguladıklarını aktaran Varank, “Yine teknoloji odaklı sanayi hamlesi programımızda da raylı sistemleri ‘yerli üretimi teşvik edilecek öncelikli ürün grubu’ listesine aldık. Ulaştırma Bakanlığı da önümüzdeki 15 yılda bu sektöre, altyapılar dahil olmak üzere, 70 milyar avroluk yatırım yapmayı planlıyor. Tek başına bu tutar bile, raylı sistemlerdeki yerli ve milli kaynak kullanımının ne denli kritik olduğunu bize gösteriyor.” diye konuştu.

Varank, imzalanan protokolün teknolojik bağımsızlığı yakalamak adına önemli bir adım olduğuna dikkati çekerek, “Hedefimiz Türkiye olarak, raylı taşımacılık sektöründe teknolojik bağımsızlığı yakalamak. İşte bugün imzalanacak iş birliği protokolü de bu bağımsızlığa giden yolda önemli bir kilometre taşı olacak. Bu protokolle birlikte TÜBİTAK ve TCDD ortaklığında bir enstitü kuruyoruz. Böylece, özel sektörün de katkılarıyla sadece kullanıcı olan değil, kendi ihtiyacını karşılayan ve geliştirdiği teknolojiyi ihraç eden bir Türkiye olmak istiyoruz.” dedi.

Bunun için dünyadaki başarılı örnekleri incelediklerini anlatan Varank, şöyle devam etti: “Gördük ki ulaştırma teknolojilerindeki atılımlarda kilit rolü uzman ulusal enstitüler oynuyor. Dolayısıyla, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı olarak benzer bir model tasarlıyoruz. Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü’nü ilk etapta, TÜBİTAK MAM Enerji Enstitüsü’nde yaklaşık 100 uzmanla Gebze’de kuruyoruz. Daha sonra TCDD’nin Ankara tesislerinde de çalışmalar yapılacak. 500 Ar-Ge personeli sayısına ulaşmayı öngörüyoruz. Böylece Ar-Ge projeleri, TÜBİTAK’ın istihdam edeceği nitelikli araştırmacılar tarafından yürütülecek. Enstitünün yönetim ve danışma kurulları, TÜBİTAK ve TCDD temsilcilerinden oluşacak. TCDD’nin yetkinliğini artırmak için, kurum personelinin akademik çalışmalar yapmasına da imkan sağlanacak.”

Bakan Varank, bu enstitünün kurulmasıyla birlikte ilk olarak Türkiye’nin ihtiyaç duyduğu demir yolu teknolojilerinin yerli ve milli imkanlarla tasarlanacağını, teknoloji transferi anlaşmalarını bu enstitüyle yürütüleceğini ve geleceğin demir yolu teknolojilerinin de burada geliştirileceğini söyledi.

Ortaya koyulan hedeflerin gerçekçi olduğunun altını çizen Varank, “Şunu özellikle vurgulamam gerekiyor. Bahsettiğim bu hedefler asla hayal değil. Ülkemizde bu hedefleri somut ürüne dönüştürebilecek, güçlü ve yenilikçi girişimcilerimiz var. Bakın Haziran 2018’de ilk defa bir Türk firması ürettiği metro vagonlarını Tayland’a ihraç etti. İnşallah bu enstitümüz, benzer girişimcilerimize de stratejik yönlendirmeler yapacak, onlara yardımcı olacaktır.” şeklinde sözlerini tamamladı.

Öte yandan konuşmalar sonrasında, TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Hasan Mandal ve TCDD Genel Müdürü Ali İhsan Uygun, “Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü” kurulmasına ilişkin iş birliği protokolünü imzaladı. İmzaların ardından da hatıra fotoğrafı çekildi.