Karabük’ün Bir Büyük Hayali Daha Gerçekleşiyor:
Liderlik denilen olgunun iki parametresi vardır:
– BİR: Kitlenin peşine takılmayacaksın.
– İKİ: Kitlenin peşinden gelmesini sağlayacaksın.
İşte bu özellikler Karabük AK Parti Milletvekilleri
Cem ŞAHİN ve Ali KESKİNKILIC tam manasıyla Karabük’e yansıtıyorlar.
Karabük için aldıkları her ne görev olursa olsun Liderlik vasıflarını koruyarak
Ankara’dan her istediklerini alabiliyorlar.
Bu iki Milletvekilimizin çok iyi bir koordineli çalışmaları var.
Bu çalışma ruhları gözlerden tabi ki kaçmıyor. Bizlerde Karabük adına mutlu oluyoruz.
Şöyle özetlersek
İkisi de rollerini abartmadan başrolde..
İkisi de teşkilatlarıyla tam uyum içinde..
İkisi de kendinden çok emin..
*
Bu gözlemden yola çıkarak Ankara’da Karasu-Filyos-Bartın Demiryolu Hattı Projesi’nin ihalesi tamamlandı.
Bu Projeyle birlikte Karabük, Karasu, Ereğli, Filyos ve Bartın limanlarına demiryolu ile bağlanarak sanayi ve lojistik anlamında stratejik bir avantaja kavuşacak.
Bu önemli gelişme, Karabük sanayicisi ve KARDEMİR için “hayalden gerçeğe dönüşen” bir müjde olarak nitelendirilirken, şehrin ihracat potansiyeline de ivme kazandıracak.
*
“Karabük sanayicisinin ve KARDEMİR’in uzun yıllardır beklediği bir konunun çözüme kavuşması son derece sevindirici. Hayallerimiz gerçek oluyor.
Şahin, projenin teknik detaylarına ilişkin şu bilgileri verdi:
“İhale edilen Karasu-Akçakoca-Zonguldak Demiryolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri işi, tasarım hızı saatte 160 kilometre ve çift hatlı olarak planlandı. Proje, hâlihazırda inşaatı devam eden 65 kilometrelik Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu’nun devamı niteliğinde olacak. Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın güzergâhında yaklaşık 200 kilometre uzunluğunda tasarlanan hat, mevcut Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul ulusal demiryolu hatlarıyla entegre edilecek. Böylece bölgedeki sanayicilerin üretim girdileri ve mamulleri ile ülkemizin en önemli demir-çelik tesislerinden KARDEMİR ve ERDEMİR’in ürünleri, Marmara Bölgesi’ne ve limanlara en ekonomik ve hızlı şekilde taşınabilecek. Ayrıca Karadeniz havzasından gelecek yükler, Karasu, Ereğli, Filyos ve Bartın limanları üzerinden Anadolu’ya ulaştırılacak.”
“Lojistikte rekabet üstünlüğü sağlayacağız”
Karabük Milletvekili Ali Keskinkılıç ise birkaç gün önce ihale edilen 7,17 kilometrelik Filyos Limanı Demiryolu bağlantısına dikkat çekerek, “Bu proje kapsamında 387 metre uzunluğunda, 13 metre açıklığında ve 11 metre yüksekliğinde Filyos Çayı geçişini sağlayacak bir demiryolu köprüsü de yer alacak. Karasu-Bartın Demiryolu Projesi, 200 kilometre uzunluğunda olup Karabük’teki sanayi bölgelerimizi, KARDEMİR’i, lojistik merkezimizi dört limana ve Marmara Bölgesi’ne bağlayacak. Karabük’ten kalkan bir yük treninin Bartın Limanı’na, Filyos Limanı’na, Ereğli Limanı’na ve Karasu Limanı’na ulaşabilir olması, bize lojistikte büyük bir rekabet üstünlüğü kazandıracak.” diye bilgiler verdi.
Bizde ümit ediyoruz ki;
“Karabük’ün geleceği aydınlıktır.”
Kalın Sağlıcakla
